延续普通版设计 全新索纳塔混动版将于芝加哥车展宣布

港口经济 林晓舟 2020-02-04 18:05:50
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  日前,现代公布将于2020年2月6日开幕的芝加哥车展宣布全新一代现代索纳塔混动版车型。区别于时下风行的插电式混动车型,全新索纳塔混动版将配备传统形式的殽杂动力系统,同时在车顶增加一块太阳能电池板,以提供部门特别电力。

延续普通版设计 全新索纳塔混动版将于芝加哥车展宣布

  全新现代索纳塔混动版的亮点在于其全新的殽杂动力系统,这套混动系统基于一台2.0L汽油动员机,动员机最大功率152马力,峰值扭矩188牛·米,同时电念头还能提供特别52马力的最大功率和205牛·米的峰值扭矩。传动方面,新车配备了主动换挡节制(ASC)技能的6速自动变速箱,该变速箱的换挡时间提高30%,以实现更好的燃油经济性。另外值得留意的是,新车还在车顶配备了一块太阳能电池板,该电池板得到的电能可用于动力系统,现代宣称其每年可以增加约1300km的续航里程。

延续普通版设计 全新索纳塔混动版将于芝加哥车展宣布

  外观方面,全新现代索纳塔混动版与普通版车型根基保持了一致,回收普通版车型的外观设计。新车回收现代名为“Sensuous Sportiness”设计语言,同时警惕Le Fil Rouge观念车元素,越发强调举动、年青气势气魄。细节部门,车头处回收符号性的大尺寸中网设计,狭长的大灯组内部为四颗颗粒状灯源设计,并在雾灯区域、动员机舱盖上方、车身、车窗处运用大量镀铬饰条勾勒,看起来线条较为富厚。另外,新车配备埋没式LED日间行车灯,封锁时与镀铬条融为一体,开启时则显示出亮度。

延续普通版设计 全新索纳塔混动版将于芝加哥车展宣布

  车身侧面,新车看起来越发修长,且回收上下三条腰线设计,线条十分流通。与燃油版车型差异,新车还配备了全新造型的低风阻轮圈。车身尾部,新车回收时下风行的贯串式尾灯设计,两侧灯组泛起“C”字型,同时上翘的扰流板将带来精采的氛围动力学机能。

全新索纳塔燃油版内饰全新索纳塔燃油版内饰

延续普通版设计 全新索纳塔混动版将于芝加哥车展宣布

  内饰部门参考燃油版车型,新车回收四辐式多成果偏向盘,看起来较为俭朴,并配备官方称为翅膀形状的仪表盘,同时镶嵌有一块靠近平行四边形中控屏幕,下方为空调节制区域,整体看起来较为简捷。另外,索纳塔在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处,均回收轻质织物和皮革团结的材质举办包裹,看起来较有质感。

(责编:王昊)